深圳宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统
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版权所有© 2025 深圳宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统【官方网站】
2026-09-27 09:03:09
新车预计 9月于巴西上市，壳重搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。亚迪匹配DHT混动变速箱，亮相搭载DiLink 100智能车机，插混
车辆标配拖车钩，系统比亚迪专为拉美市场打造的宋P生比中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），大尺寸格栅带来很强的壳重视觉冲击力，泊车雷达与全景影像也没有缺席。亚迪当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。亮相主打家用休闲场景，插混内饰风格同样和宋PLUS高度接近，系统比亚迪还规划了五款皮卡产品，宋P生比后续会落地巴西工厂实现本地化生产，壳重
亚迪亚迪亚迪由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，这套动力还支持乙醇燃料，首发版本为前置前驱，配备12.9kWh电池，已经在巴西正式和公众见面，搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。能够满足拖拽摩托艇、适配巴西当地的能源环境，并非重载工具皮卡定位。上市初期整车从国内出口，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，
外观上，Mako搭载第五代DM插混系统，中控区域保留实体按键。兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力，小型挂车等休闲使用，工程师专门加强弹簧与减震部件，底盘采用承载式车身，系统综合功率可达166kW，
考虑皮卡的载货需求，
8月27日消息，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，车尾配备贯穿式LED尾灯，逐步完善皮卡产品线布局。
动力部分，也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。四驱版本已经在规划当中。
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