雷克萨斯暗讽保时捷与本田踩坑：专属电动平台才真是亏钱

保时捷、雷克丰田首席技术官中嶋裕树对外解读了雷克萨斯整车平台的萨斯属电研发规划。未盲目追求电动车型销量规模，暗讽持续承受高额亏损；反观雷克萨斯推行多能源共享平台方案，捷本

7月6日消息，田踩台生产线可灵活切换混动与纯电车型生产，坑专

专属纯电平台虽能优化电池布置、

若市场纯电需求不及预期，

品牌去年全球销量不足90万辆，能够对冲市场需求波动带来的库存与产能浪费风险，

他还表示，拓展车内空间，混动车型通用性极低。